矿用平板车用途及适用范围：本车适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。 矿用平板车适用于地下开采的矿山，平板车沿地下巷道及地表工业场地运输支护材料及其他材料。简易的矿用平板车，采用变型单列向心球轴承，在环境非常恶劣，道路不平，粉尘严重的情况下，仍能正常使用，大大延长了矿用平板车轴承的使用寿命。
简易的矿用平板车，采用变型单列向心球轴承，在环境非常恶劣，道路不平，粉尘严重的情况下，仍能正常使用，大大延长了矿用平板车轴承的使用寿命；主要筋及承重结构合理简单，成本低廉，适合小吨位矿用运输用。矿用平板车适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。
矿用平板车，车身长约五尺，高两尺多，车架子及车盘均用数量不等的平木板拼合而成。铁轴木轮，轮子比较大，直径约一尺五寸，现在乡村很少见以前的木轮子，大多数已装换成胶皮轮了。
新型箱型无动力矿用平板车主要采用钢板+型钢焊接而成，采用8套轴承，全部内置在箱型结构的内部，能有效避免灰尘的侵蚀，延长使用寿命,箱型结构是根据起重机的箱型梁原理结合矿用平板车的标准设计的，检修方便，便于拆装，承载能力强，使用寿命长，台面变形小。
矿用平板车 产品名称：矿用平板车，平板车 新型箱型无动力平板车主要采用钢板+型钢焊接而成，采用8套轴承，全部内置在箱型结构的内部，能有效避免灰尘的侵蚀，延长矿用平板车的使用寿命,箱型结构是根据起重机的箱型梁原理结合平板车的标准设计的，检修方便，便于拆装，承载能力强，使用寿命长。
矿用平板车的保养方法：
矿用平板车的保养方法是指在机械运行的前、后和运行暂停时进行的检查保养，中心内容是检查。主要检查关键部位和易损部位，如机械和部件的完整情况；油、水数量；操纵和安全装置的完好和工作情况；关键部位的紧固情况；以及有无漏油、水、气、电等情况，必要时添加燃料、润滑油脂和冷却水，以确保机械的正常运行和安全生产。 例行保养矿用平板车每班进行，由当班操作人员负责完成。
矿用平板车的一级保养：一级保养以清洁、紧固、润滑为中心。矿用平板车主要内容是：检查紧固各部螺丝；按规定检查和添加润滑油脂；清洗或更换各滤清器。 矿用平板车一级保养间隔期为每工作250小时或30台班。由操作人员进行。
矿用平板车的二级保养：二级保养以检查调整为中心，除进行一级保养的全部内容外，还要从外部检查发动机、燃料系、润滑系、液压和工作装置、启动电机、发电机等工作情况，必要时进行调整、更换，并排除所发现的故障。矿用平板车二级保养间隔期为每工作1000小时或120台班。 矿用平板车以保修人员为主，操作人员配合进行。
矿用平板车的特殊保养：特殊保养指机械转场、停用较长时间后重新启用前或其他特殊情况下所进行的保养作业。 矿用平板车特殊保养一般由保修人员为主，操作人员配合进行。
矿用平板车质量保证和售后承诺
(一)山东卓信对所销售的产品给予以下保证：
1、质量保证期：产品从出厂之日起一年。
2、保证范围：根据国家相关质量法规，在质量保证期内，用户在认真履行和严格遵守《操作使用说明书》中的有关正确操作、安全须知及维修保养要求的情况下，由产品制造质量问题而发生的故障，本公司负责免费更换损坏的零部件并免费进行维修。
(二)售后服务响应时间：
矿用平板车正常情况下，我公司承诺在收到客户电话、传真或电邮后的2小时内响应，如有必要，我公司售后服务工程师或当地特约维修部在4小时内到达现场（同城市客户），或按火车（汽车，如无火车）的最快到达时间（异地客户）。
矿用平板车采用变型单列向心球轴承，即使是在环境非常恶劣、道路不平、粉尘严重的情况之下，依然还是能够正常使用的，平板车也因为他的变型单列向心轴承而延长了他的使用寿命。同时因为平板车的承重结构合理简单，成本低廉，所以备受各个矿山以及建筑工程的青睐。
矿用平板车已出口美国、法国、加拿大、印尼、俄罗斯、越南、澳大利亚、韩国、伊朗等多个国家，获得客户的一致好评。
矿用平板车采用变型单列向心球轴承,在环境非常恶劣,道路不平,粉尘严重的情况下,仍能正常使用,大大延长了矿用平板车轴承的使用寿命；主要筋及承重结构合理简单,成本低廉,适合小吨位矿用运输用.矿用平板车适用于地下开采的矿山,沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品.
本厂主要以生产矿车、矿用平板车及其配件为主,行销于全国各地,为煤矿保证安全,为客户带来效益.本厂产品深受广大消费者的好评.
矿用平板车又称平板拖车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用矿用平板车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。矿用平板车具有承重能力强效率高等优势。 可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
矿用平板车车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，矿用平板车车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但最大不得大于5mm。车架制成后，四轴架支撑面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。矿用平板车车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。
矿用平板车使用前应仔细检查外观有无严重磕碰受损现象，车轮应转动灵活，无卡阻。
在用户遵守矿车使用规则情况下，从到货之日起六个月内，确因制造质量不良而发生损坏或不能正常工作，承制厂应无偿的给予修理或更换。
更换轴承时，必须使轴承架开口向外，轴承装入车轮后，应保持适当的游隙，不得压死。
密封件应采用原厂配件，保证密封性能。
操作时注意事项：
a.严格按照操作规程进行操作。
b.不允许超载运行。
c.在矿用平板车工作过程中，不得对矿用平板车进行人工清扫。
矿用平板车概述
矿用平板车又称平板拖车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用矿用平板车是提高经济效益最有效而简单的重要手段。矿用平板车具有承重能力强效率高等优势。 可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
矿用平板车有哪些性能
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
7、配置万向联接器,操作特灵活.
8、180度回转架，最小转弯半径(180度原地转弯)
矿用平板车概述
矿用平板车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，是现代物流运输重要的工具。使用平板拖车 是提高经济效益有效而简单的重要手段。具有承重能力强效率高等优势。 可由一辆牵引车牵引一辆或一辆以上的全挂车组合而成的平板拖车列车。
矿用平板车有哪些性能
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损
2、转向机构为上海工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)十年不用担心损坏.
3、牵引笼关上下可调节固定,不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比,减少车体长期应力损伤,使用寿命更长.
5、轮轴自动摆动调节式,凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器,减少颠簸对货物的损伤
7、配置万向联接器,操作特灵活.
8、180度回转架，转弯半径(180度原地转弯)
矿用平板车的安装与试运转
矿用平板车成本低廉，适合小吨位矿用运输用用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。
在矿用平板车安装前首先检查矿车的外形尺寸，矿车总宽及牵引高，总高为±8mm，总长为±10mm，焊接应均匀、平整、不应有裂纹、夹渣、烧穿和未焊透等缺陷。紧固件要牢固可靠。
将矿用平板车推上辅设的轨面上，检查轨面平行度，车轮踏面应符合GB4695的规定。车轮轮缘顶部和端部分型面出现的细小裂纹，在长度10mm范围内不得超过两处，并准许焊补。车轮踏面不得焊补的范围内允许使用；直径小于2mm，深度不超过2mm的细小密集的表面针孔、麻孔、每处不得大于225mm2，总面积不得超过900mm2。直径和深度小于3mm的气孔，砂眼和夹渣总数不得超过六个，相互距离应在30mm以上，但直径和深度不超过2mm时距离，总长度不超过400，宽度不超过2mm，深度不超过1mm的冷隔。翻斗式矿车箱与支点翻转灵活，不得有长阻现象。
矿用平板车维修不得不说的几件事
说到矿用平板车维修的技术要求，还真有不得不说的几件事，要想达到的使用效果就必须遵从规则。
一、轮对
车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。
矿车车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定，踏面磨损量不得超过原厚的45％，轮缘磨损量不得超过原厚的35％。同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。
二、轴承
单列向心球轴承磨损，其径向间隙不得超过0.5mm。
同一轮对新旧轴承不得混合使用。大修矿车不得使用旧轴承。
三、矿用平板车连接装置
连接装置的孔不得有变形，其安全系数不得小于6.5，磨损量不得超过原尺寸的10％。
矿车碰头各部完整齐全，不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10-30mm，弹簧不得有断裂。
四、车箱与底梁
矿车底梁不得有裂纹、开焊，碰头铆钉不得有松动。其它各部铆钉松动不得超过总数的5％。各连接螺栓应加弹簧垫圈。
矿车车箱上口两对角线长度差不得大于35mm。车箱各面凸凹深度不得大于50mm，不得有裂纹和破损。
矿车车箱纵向中心线与底梁中心线（在车箱两端测量）的偏差不得大于8mm。
矿用平板车实现在不同角度的斜巷道的水平放置
平板车包括：一车架主体、一前端梁、多根穿梁、两边梁以及一后端梁，车架主体包括两纵向平行设置的主梁和多根焊接在两主梁之间的连接梁，车架主体设置在两边梁之间，前横梁垂直连接在两边梁和两主梁的一端，后端梁垂直连接在两边梁和两主梁的另一端，多根穿梁横向贯穿连接在两主梁上且垂直连接在两边梁之间，前、后端梁、与边梁之间的连接，前、后端梁、与主梁之间的连接，穿梁与边梁之间的连接，以及穿梁与主梁之间的连接均为可拆卸连接。
简易的矿用平板车，采用变型单列向心球轴承，在环境非常恶劣，道路不平，粉尘严重的情况下，仍能正常使用，大大延长了矿用平车轴承的使用寿命；主要筋及承重结构合理简单，成本低廉，适合小吨位矿用运输用。适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。
该可拆装式平板车运输方便，运输成本低，扩大了产品的投放范围，且平板车被设计成各个可拆卸的模块，也方便了零部件的模块化更换，降低了维修难度。平板车的有益效果在于：结构简单，操作方便，实现电控运输设备在不同角度的斜巷道的水平放置，消除了安全隐患，提高了平板车的安全性、可靠性和使用寿命。
济宁市卓信机械设备有限公司是山东省最大的矿用平板车、矿用材料车以及其它矿车的专业生产厂家，公司实力雄厚，质量可靠，服务周到，价格合理，数十年来一直受到国内外客户的一致好评！我们真诚并期待与您合作……
矿用平板车
